Hatramin'ny nananganana ny tanjon'ny toetr'andro eran-tany, dia natolotry ny politika matanjaka ny fananganan'ireo fiara herinaratra tany amin'ny firenena isan-karazany ho toy ny teboka lehibe hanatrarana ny tanjona. Ny kodiarana dia mihodina. Eo ambanin'ny tanjona fara-fahita-potika ankolaka izao tontolo izao, ny fananganan'entana amin'ny fiara herinaratra dia nahomby tamim-pahombiazana tamin'ny fitetezam-paritry ny politikam-paritra - miampy ny tsena. Saingy araka ny fantatsika, ny ampahany amin'ny tsena amin'izao fotoana izao dia mbola lavitra ny fiatrehana ampy hanohanana an'io tsara indrindra io.
Tsy azo lavina fa be dia be ny tompona fiara misy solika izay tena liana amin'ny EVS izay misy politika tsara sy sariaka amin'ny tontolo iainana. Na izany aza, mbola misy ny "sekoly taloha" izay tsy mivadika amin'ny fiara solika ary tsy be fanantenana amin'ny fampandrosoana ny fiara amin'ny herinaratra. Ny valiny voalohany izay mahatonga ny taloha mba hisalasala sy ny farany handavana dia ny fiampangana Ev. Ny isa sakana iray mankany amin'ny Ev Adoption dia miatrika. Ary izany dia nahatonga ny lohahevitra mafana tamin'ny "Mileage tebiteby".
Ho mpanamboatra maneran-tany maneran-tany amin'ny vokatra fiampangana herinaratra,Mpiasan'nydia nanolo-tena amin'ny famolavolana sy ny famarotana ireo vokatra ao anatin'izanyEv Connectors, Cables Ev, Char Charger Portable Ev ary ny vokatra hafa nandritra ny 16 taona mahery. Tsy andrintsika ny miresaka momba ny fiantraikan'ny traikefa an-tsokosoko amin'ny fampanginana ny herinaratra miaraka amin'ny mpiara-miasa amin'ny indostria.
Fiara herinaratra na fiara solika, izany no fanontaniana
Ny mpanjifa dia manana finoana lehibe ao amin'ny Mileage izay azon'ny fiara solika afaka mahazo satria efa zatra mameno izy ireo. Saingy ny fanilihana fiara solika dia mety hitranga amin'ny tobin-tsolika fotsiny, izay toerana voatokana izay misy ny solika. Satria ny tobin-tsolika dia mitaky fiara fitaterana fitehirizana ambany any ambanin'ny tany mba hitehirizana solika, misy loza mety hitranga amin'ny flammammability sy ny fipoahana. Noho ny antony toy ny fiarovana sy ny tontolo iainana dia hentitra ny fifidianana toerana. Noho izany, ny drafitra sy ny famolavolana ny tobin-tsolika amin'ny fananganana entona manangana dia matetika be pitsiny ary maro ny antony voafetra.
Ny olana momba ny toetr'andro ateraky ny fivoahana be loatra avy amin'ny fiara solika dia mihamalalaka, ka ny fiara mandeha amin'ny tontolo iainana dia ny fironana ankapobeny. Raha ny teoria, ny mpanjifa dia afaka manolo-tena amin'ny toerana misy azy ireo na aiza na aiza ahafahany mametraka sy manana hery mety. Raha ny tena izy, ny tahan'ny EVIC amin'ny saram-bahoaka ho an'ny daholobe dia tsara kokoa noho ny tahan'ny fiara solika amin'ny paompy entona. Satria ny fiampangana an'i Ev dia tsy manana tranonkala manara-penitra toy ny tobin-tsolika, dia mazoto kokoa sy maimaim-poana izany.
Raha resaka vola ny vola, ny fahombiazan'ny herinaratra raha ampitahaina amin'ny lasantsy dia miharihary raha ampiasaina am-pahendrena ny herinaratra. Raha resaka ny vidin'ny ora, ny fiampangana an'i Ev dia mety hatao raha tsy misy ny fisian'ny mpamily ev, ny fiampangana ny EV dia zavatra ataony fotsiny amin'ny fomba ananana zavatra hafa.
Amin'ny fomba fijery mahomby, ny fanolorana fiara solika dia afaka mahatratra kilaometatra avo ao anatin'ny fotoana fohy. Saingy ny evs, samy manana ny fiampangana fiantsoana be noho ny karazana charger-charger -Slow AC ao amin'ny trano sy ny DC haingana DC amin'ny vahoaka. Ny tena fiahiahiana ny "evesitant olona" dia ny Ev Charger matetika dia sarotra ny mahita, na amin'ny teny hafa, matetika dia sarotra ny mahita variviazy azo itokisana amin'ny fotoana fohy.
Raha afaka mandresy lahatra ny mpanjifa isika izay tsy mazoto, dia hanafaingana ny fananganan'anaka.
Ny traikefa an-tsokosoko amin'ny fananganan'anaka Ev:Bottleneck naCatalyst
Ny tsenan'ny mpanjifa dia misy fitarainana amin'ny fitarainana mahantra amin'ny fiatrehana fiara amin'ny herinaratra. Ohatra, sarotra ny mahita krismasy misy indraindray, tsy mifanaraka ny seranan-tsambo, ny tahan'ny fiampangana dia tsy mahafeno ny fampanantenan-tany andrasana, ary misy vaovao tsy manam-petra momba ny fahasosoran'ny tompona fiara izay tsy voatahiry. Ny fanahiana an-tsokosoko dia vokatry ny tsy fisian'ny filaminan'ny fotoana afaka mandoa amin'ny fotoana ara-potoana dia manery ny faniriana mividy ny mpanjifa.
Fa andeha isika hidina sy hieritreritra momba izany - na ny fangatahan'ny mpanjifa amin'ny Mileage dia mahatoky sy azo itokisana? Raha tsy izany dia tsy fenitra ho an'ny ankamaroan'ny olona mpanjifa ny 100 kilaometatra. Raha afaka manorina ny fahatokisan-tena ny mpanjifa ary hahatonga ny olona hahatakatra fa ny fiampangana mandaitra dia lasa tsio-drivotra, ary angamba afaka mampitombo ny fivarotam-bazaha miaraka amin'ny bateria kely kokoa isika, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora azo amin'ny bateria kely kokoa, izay mora azo amin'ny bateria kely kokoa, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora azo amin'ny bateria kely kokoa, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora azo amin'ny bateria kely kokoa, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora azo amin'ny bateria kely kokoa, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora azo amin'ny bateria kely kokoa, izay mora vitan'ny bateria kely kokoa, izay mora azo amin'ny bateria kely kokoa, izay mora kokoa.
Ny Tesla dia manazava tsara ny fomba ahafahan'ny traikefa fiampangana lehibe iray dia afaka mahatanty mafy ny varotra fiara amin'ny herinaratra. Rehefa miresaka momba ny tesla isika, marika Bev izay manakana ny lisitry ny varotra EVS, ankoatry ny fisehoana lamaody sy ny teknolojia ary tsy misy maharatsy ny tamba-jotra supercharger. Ny Tesla dia manana tambajotra fiampangana lehibe indrindra eran-tany, miaraka amin'ny supercharger iray izay afaka manampy 200 kilaometatra ao anatin'ny 15 minitra, tombony lehibe iray dia manana tombony amin'ny automakers hafa. Tsotra sy mahafinaritra ny traikefa an-tsitrapo amin'ny supercharger - ampidiro fotsiny izany, andao, ary mandeha amin'ny dia. Izany no antony ananan'ity fa matoky ny hiantso ny tenany ny fenitra fiampangana amerikana avaratra.
Ny ahiahy momba ny mpanjifaEV fa mamaly ny
Ny ahiahin'ireo mpanjifa dia mihodina hatrany amin'ny mileage ary na afaka manome toky ampy izy ireo fa tsy hiala amin'ny fotoana rehetra. Matetika ny mpamily dia miahiahy fa ny fiara herinaratra dia tsy ho ranon-javatra alohan'ny hahatongavany ny alehany ary tsy ho afaka handroso ara-potoana mba hampitomboana ny laharana. Ny charger azo itokisana dia tsy ampy amin'ny toerana sasany. Ny tahan'ny solika ihany koa, dia miovaova ny tahan'ny solika, EVS '"ary indraindray tsy misy dikany izay ampanantenaina. Amin'ny toe-javatra sasany, ny mpamily dia tsy manam-petra be dia be ny recharge, ary na misy herinaratra avo lenta sy haingam-pandeha avo lenta dia misy ny dikany.
Ny toe-javatra mampidi-doza mahazatra dia voasokajy ao amin'ny pilina tsy miankina sy imasom-bahoaka.
Trano na vondrom-piarahamonina:Ny sasany tamin'izy ireo dia manana fiantsonan'ny fiara tsy miankina amin'ny Charger mba hihaona amin'ny fitakiana ny tompon'ny fiara miaraka amin'ny maodely fandidiana maivana na serivisy fanakorontanana. Na izany aza, mety misy ny olana toy ny vidin'ny fametrahana avo, ny fitoviana amin'ny fitantanana ny mponina ary ny siansa siantifika-to-pile.
Trano:Mety misy ny fameperana sy ny fanoherana ny fametrahana charger ao amin'ny trano fonenana tsy miankina, ary ny fifampidinihana miakatra miaraka amin'ny fahefan'ny herinaratra eo an-toerana.
Saribakolin'ny besinimaro:Na DC na AC, ny sehatra ny saram-bahoaka eo amin'ny tsena dia tsy nahatratra fifandraisana tsara. Ny mpanjifa dia mety mila misintona rindranasa maro amin'ny telefaona ho an'ny asa sarotra. Ny fampahalalana momba ny fiampangana momba ny fiampangana momba ny Charger misy dia tsy ampy sy tsy fahita firy, izay mety hanimba ny mpamily izay manantena fa handeha any. Ny antontam-bato dia manana tahan'ny tsy fahombiazana avo ary aza mahazo fikojakojana ara-potoana. Fahagagana mahantra manodidina ny fiantsonan'ny fiampangana, ataovy ny fizotran'ny fiandrasana ny fandraisam-bahiny ho an'ny mpamily. Ireo ahiahy rehetra ireo dia mety hahatonga ny mpanjifa hahatsapa ho tsy dia ankasitrahana amin'ny fiara herinaratra.
Izay tadiavin'ny mpanjifa
Ny tompon'ny ev sy ny mety ho an'ny EV EV, dia manantena ny ho an'ny traikefa am-piantsonana tena mifototra amin'ny mpampiasa. Ev Charger dia mety mila ampidirina mihoatra ny endri-javatra manaraka ireto:
- Manatona 99.9% amin'ny farany. Tena sarotra ny raharaha fa azo tanterahina amin'ny fikojakojana ny feo.
- Plug & fiampangana. Tsy mila fifampiresahana sarotra amin'ny charger, ampidiro fotsiny ary ampifandraiso ny fiara sy ny charger hananganana fifandraisana.
- Traikefa an-tsokosoko tsy misy fepetra. Izany dia mitaky fihenam-bidy tsara kokoa izay manamaivana ny fanahiana kilaometatra.
- Fifandraisana tsara indrindra.
- Fiarovana azo itokisana.
- Vidiny mandanjalanja sy azo ekena. Azo ampiana ihany koa ny mpikomy sasany sy ny fanentanana.
- Fiampangana haingana kokoa, toerana mora kokoa, ary azo itokisana kokoa.
- Fitaovana feno sy mahazo aina.
Ahoana ny famalian'ny tsenam-bidy EV EV amin'ny fangatahana mpanjifa
- AC fiampangana:Mety amin'ny fisehoana ao an-trano, any amin'ny toeram-piasana, ary any amin'ny toerana malalaka izay mety hijanonan'ny tompona fiara mandritra ny fotoana maharitra.
Ny fanadihadiana sasany dia mampiseho fa ho an'ny ankamaroan'ny tompona Ev, mihoatra ny 90% ny fiampangana dia misy amin'ny toerana misy azy ireo. Ny antontam-bato tsy miankina dia manome ny herin'ny herinaratra voalohany. Any an-trano, ny mpanjifa dia manana safidy amin'ny fanakanana ny EVO amin'ny vata mifatotra amin'ny rindrina. Raha te handany kely kokoa ianao, dia safidy tsara ihany koa i Ev Charger Ev. Mpiasan'nyChar Charger Portable EvNivarotra tsara tany Eropa sy Etazonia noho ny asa mahafinaritra anay, ny asa fiampangana tsara, ny fiarovana tsara, azo itokisana, ary traikefa azo itokisana. Manome kitapo safidy ihany koa isika, ka afaka manamboatra ny saranga ao anaty garazy ny mpanjifa ary manolo-tena tanteraka ny bateria raha matory izy ireo.
- Dc fiampangana:Ny DCFC herinaratra avo lenta amin'ny fitsangatsanganana an-dalambe, ary ny DCFC ambany indrindra amin'ny trano fandraisam-bahiny, trano fivarotana, sns.
Tena zava-dehibe tokoa ny mampitombo ny isa sy ny fitambaran'ny Charger. Ity fandraisana an-tanana ity dia tsy azo atao raha tsy misy ny fitrandrahana R & D amin'ny teknolojia fiampangana. Ny ekipan'ny R & D an'ny mpiasa dia efa teo aloha ny indostrian'ny indostria, tsy tapaka amin'ny teknolojia sy ny fampiharana ny vidiny. NYCCS DC Cashing CablesManome vokatra avo lenta ankehitriny raha toa ka miakatra ny mari-pana tariby tsara kokoa. Miorina amin'ny 16+ taona famokarana sy ny traikefa R & D, ny endrika modely sy ny famokarana vokatra dia niforona. Miaraka amin'ny tombony azo amin'ny fifehezana ny vidiny, ny kalitaon'ny vokatra ary ny fampisehoana dia azo antoka kokoa amin'ny lafiny iray lehibe kokoa, ary nahazo taratasy fanamarinana manam-pahefana toy ny CE CE, UL, TUV, ary UKCA.
Ny tsenam-barotra DC dia tokony handinika ny fomba fandidiana ara-barotra bebe kokoa ary hametraka ny serivisy momba ny serivisy momba ny serivisy ho an'ny mpampiasa azy mba hahafahan'ny mpanjifa mahatsapa ny hatsaran'ny fakana an-keriny. Raha ny fahatokisan-tena amin'ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, dia mampiditra fifamoivoizana bebe kokoa amin'ny fiampangana azy io, mampiroborobo ny fitomboana sy ny fivoaran'ny fahasalamana amin'ny indostria.
Miaraka amin'ny fieritreretany R & D mandroso, hery ara-teknika, ary ny fomba fijery lehibe maneran-tany, ny mpiasa dia manantena ny hiara-miasa amin'ireo mpiara-miasa amin'ny orinasa mba hamoronana tontolo iainana izay mahafa-po ny fahafaham-po. Mampihena ny ahiahy miboridana ary manatsara ny fahatokisan-tena amin'ny fiara herinaratra. Tsy hahasoa ny tompona fiara mandeha amin'ny herinaratra ihany izy io fa ny fanentanana ihany koa ny fanovana ny mpanjifa mety hitranga. Izany dia hampitombo ny fananganan'entana amin'ny fiara herinaratra, amin'ny farany dia mampihena ny famoahana entona maoderina sy fanalefahana ny vokatry ny fiovan'ny toetr'andro. Hahatratrarana ny tanjon'ny Zero-karbônika manerantany,Mijanona ho voampanga, mijanona ho mifandray!
Paositra: nov-14-2023